Passageiros ganham 42 novas integrações com desvio para a praça rui barbosa

Mudança no itinerário das linhas devido à obra na estação Eufrásio Correia amplia opções de conexão sem custo adicional

Obras na estação Eufrásio Correia modificam itinerários e oferecem 42 novas opções de integração para passageiros em Curitiba.

Confira a programação completa dos desvios e linhas na Praça Rui Barbosa

Estação Rui Barbosa sentido Campo Comprido (em frente ao Colégio São José):
302 – Centenário / Rui Barbosa (Rui Barbosa)
303 – Centenário / Campo Comprido sentido Campo Comprido (oeste)
203 – Sta Cândida/Capão Raso sentido Capão Raso (sul)
250 – Ligeirão Norte/Sul sentido Pinheirinho (sul)

Estação Rui Barbosa Metropolitana sentido Pinhais (em frente à Igreja Bom Jesus dos Perdões): C01 – Pinhais / Rui Barbosa sentido Pinhais (leste) 302 – Centenário / Rui Barbosa sentido Centenário (leste) 303 – Centenário / Campo Comprido sentido Centenário (leste) 203 – Sta Cândida/Capão Raso sentido Santa Cândida (norte)

Linha especial: X48-Eufrásio/Rui Barbosa, com ponto em frente à Casa China, no mesmo local de parada da linha Novena, iniciando circulação em 9 de fevereiro para facilitar deslocamentos durante as obras.

Como a integração com desvio de linhas melhora o transporte em Curitiba

A integração com desvio de linhas promovida pela Urbanização de Curitiba (Urbs) a partir de 7 de fevereiro amplia significativamente as possibilidades de deslocamento na área central da cidade. Com a desativação temporária da estação-tubo Eufrásio Correia devido às obras, passageiros ganharam 42 novas opções de integração na Praça Rui Barbosa. Segundo Sergio Oliveira, diretor de mobilidade da Urbs, apesar do desconforto inicial pela desativação, os usuários passam a contar com conexões inéditas entre linhas expressas e convencionais, ampliando a economia e a flexibilidade no trajeto.

Impacto das obras na estação-tubo Eufrásio Correia e orientações para passageiros

As obras do Ligeirão Leste/Oeste exigiram a desativação temporária da estação Eufrásio Correia, resultando em desvios de linhas como 203-Sta Cândida/Capão Raso, 250 Ligeirão Norte/Sul e as linhas 302 e 303, que agora utilizam a Praça Rui Barbosa como ponto principal. Fiscais da Urbs atuam diariamente para orientar usuários sobre as mudanças e garantir adaptação rápida, enquanto o Centro de Controle Operacional monitora a operação para ajustes necessários. É importante que passageiros fiquem atentos à desativação da estação Alferes Poli sentido Capão Raso, também afetada pelas obras.

Vantagens da integração temporal para usuários do transporte público

A principal inovação da integração temporal é permitir que a troca entre linhas expressas e convencionais ocorra mesmo quando as estações-tubo são diferentes, desde que dentro do tempo limite. Com o cartão-transporte Urbs, o passageiro pode validar a tarifa na origem e, ao desembarcar, usar o validador de integração e a catraca da próxima linha sem pagar uma nova passagem. Essa flexibilidade supera o modelo anterior, onde a integração era restrita a sentidos específicos na estação Eufrásio Correia, ampliando a mobilidade e a economia para os usuários.

Detalhes das linhas e opções de integração na Praça Rui Barbosa

Além das integrações já existentes, a mudança permite conexões inéditas entre linhas expressas que atendem sentido Santa Cândida (Norte) e Campo Comprido (Oeste), e entre Pinheirinho (Sul) e Centenário (Leste). A linha 250-Ligeirão Norte/Sul sentido Santa Cândida não seguirá para Rui Barbosa inicialmente, mas oferecerá integração na estação Oswaldo Cruz para acesso às demais linhas desviadas. A diversidade das linhas convencionais que atendem a Praça Rui Barbosa, como a 160–Mercês/Guanabara e a 861-Tramontina, aumenta ainda mais as possibilidades de deslocamento para bairros específicos da cidade, tudo sem custo adicional para o passageiro.

A desativação temporária da estação Eufrásio Correia e o consequente desvio das linhas para a Praça Rui Barbosa representam uma estratégia de mobilidade que alia a necessidade das obras à ampliação da conectividade do transporte público em Curitiba. A expectativa é que, mesmo com os ajustes necessários, os usuários possam se beneficiar de mais opções e maior eficiência no deslocamento diário.

Fonte: www.curitiba.pr.gov.br