BUD inova transporte metropolitano com quase 3 mil passageiros em Curitiba


Bonde Urbano Digital conecta Piraquara a Pinhais com operação elétrica e tarifas acessíveis

BUD inova transporte metropolitano com quase 3 mil passageiros em Curitiba
Bonde Urbano Digital realiza viagens na Região Metropolitana de Curitiba. Foto: Geraldo Bubniak/AEN

Bonde Urbano Digital já transportou quase 3 mil passageiros em 106 viagens na Região Metropolitana de Curitiba desde o início da operação.

Confira a programação completa do Bonde Urbano Digital na Região Metropolitana

Diariamente, Terminal São Roque (Piraquara) às 10h15: saída do BUD para Terminal Metropolitano de Pinhais
Diariamente, Terminal São Roque (Piraquara) às 14h15: saída do BUD para Terminal Metropolitano de Pinhais

  • Viagem de retorno: após desembarque em Pinhais, o BUD retorna para Piraquara

O impacto do Bonde Urbano Digital na mobilidade metropolitana

O Bonde Urbano Digital (BUD) já transportou quase 3 mil passageiros desde o início da operação completa na Região Metropolitana de Curitiba. O sistema conecta o Terminal São Roque, em Piraquara, ao Terminal Metropolitano de Pinhais, realizando 106 viagens e percorrendo 1.180 quilômetros. Gilson Santos, diretor-presidente da Agência de Assuntos Metropolitanos do Paraná (Amep), destaca o caráter inovador do BUD, que tem atraído usuários de cidades vizinhas interessados em experimentar essa nova modalidade de transporte. A operação vem reforçar a integração regional, contribuindo para a melhoria do fluxo e da qualidade do transporte público na região.

Avanços tecnológicos e sustentabilidade no transporte público

O BUD opera com tecnologia avançada, incluindo a indução magnética que permite a circulação sem trilhos físicos, reduzindo custos de implantação. Com 30 metros de comprimento, ar-condicionado e capacidade para até 280 passageiros por viagem, o veículo oferece conforto e segurança. Além disso, sua propulsão elétrica garante zero emissão de poluentes, alinhando-se às metas ambientais e ao compromisso com a sustentabilidade. A velocidade máxima de 70 km/h e a operação bidirecional ampliam a eficiência do sistema, configurando uma alternativa moderna aos ônibus convencionais.

Desafios e perspectivas para a expansão do Bonde Urbano Digital

Atualmente em fase de testes até junho, o BUD funciona em dois horários diários, com previsão de ampliação da tabela de horários nos próximos meses. A tarifa fixa de R$ 5,50, igual à do sistema metropolitano, estimula o acesso da população. A Agência de Assuntos Metropolitanos mantém aberta uma pesquisa de satisfação para coletar impressões dos usuários e aprimorar o sistema. O sucesso inicial indica potencial para expandir o serviço e aumentar o número de usuários, podendo atender até 10 mil passageiros por mês. Essa iniciativa demonstra o compromisso do Governo do Paraná com a inovação e a melhoria contínua do transporte coletivo.

Participação da comunidade e monitoramento da operação

A Amep reforça a importância da participação dos cidadãos na avaliação do BUD por meio do formulário eletrônico disponível para os usuários que já utilizaram o serviço. Essa consulta pública é fundamental para analisar dados, desempenho e resultados do modal, permitindo ajustes e melhorias contínuas. O monitoramento rigoroso da operação, aliado à tecnologia embarcada, assegura um transporte eficiente e seguro. O envolvimento da comunidade e a transparência nos processos refletem uma gestão comprometida com a qualidade e as necessidades reais dos usuários da Região Metropolitana de Curitiba.

Fonte: www.parana.pr.gov.br

Fonte: Geraldo Bubniak/AEN


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